Puerto Cartagena, en Colombia, decidió inscribir sus dos terminales al sistema colaborativo TradeLens de IBM
La digitalización no solo está más vigente que nunca, sino que las limitaciones impuestas por la pandemia del COVID-19 han llevado aún más, a sacarle el máximo provecho a estas tecnologías. Es así, como la tecnología blockchain continúa avanzando y está siendo adoptada por muchos sectores empresariales.
En este sentido, se dio a conocer, a través de un comunicado, que el Grupo Puerto Cartagena, en Colombia, decidió inscribir sus dos terminales al sistema colaborativo TradeLens basado en tecnología Blockchain amparado por el gigante del software IBM.
Esta acción permitirá a la empresa portuaria acceder a una cadena de suministro y una red logística con una cobertura de datos de más de la mitad del volumen global de envíos de contenedores.
TradeLens es un ecosistema interconectado de socios de la cadena de suministro, en donde se encuentran propietarios de carga, transportistas marítimos y terrestres, transitarios y proveedores de logística, puerto y terminales, autoridades aduaneras y otros participantes de la industria.
Asimismo, reúne los datos de todo el ecosistema global de la cadena de suministro, incluidos cargadores, operadores portuarios y líneas navieras. También tiene como objetivo modernizar documentos manuales y en papel, reemplazandolos con soluciones digitales habilitadas para blockchain.
La plataforma, que se ejecuta en una matriz de permisos y blockchain, evitará el proceso lineal de los trámites paso a paso, permitiendo manejar todo en bloque y permitiendo realizar una gran transacción que pasa de un sitio a otro evitando numerosos pasos.
“La incursión del Grupo Puerto Cartagena a ello, lo mantiene como un jugador vigente en el comercio internacional, a la vanguardia de las grandes transformaciones tecnológicas y de los avances de las grandes líneas navieras”, sostuvo la empresa en el comunicado citado anteriormente.
El Grupo Puerto de Cartagena facilita el comercio exterior colombiano y la conectividad global, fomentando así el desarrollo socioeconómico no solo de la región sino del país en general. Constituye una plataforma de vanguardia en el Caribe, que ofrece servicios portuarios y logísticos a buques de carga y de pasajeros, con indicadores de productividad reconocidos entre los más altos a nivel mundial.
La innovación es su punta de lanza, en un compromiso constante por generar valor agregado a la carga e incrementar la competitividad de sus clientes, de su propia empresa y del país en general.
Está conformada por terminales marítimas – Sociedad Portuaria de Cartagena (SPRC) y Terminal de Contenedores de Cartagena (Contecar)- y compañías complementarias que prestan servicios de operación portuaria y logística.
Asimismo, destacan que la productividad y el volumen de carga que se moviliza en el Grupo Puerto de Cartagena han aumentado constantemente durante la última década. Este crecimiento siempre ha ido acompañado de los más altos estándares de eficiencia y calidad, tanto en el manejo de la carga de transbordo como en la de importación y exportación.
Plataforma de blockchain TradeLens de IBM
Pero… ¿Cómo surgió TradeLens? Maersk es una de las compañías que ha recorrido más millas en su transformación digital, concuerda algunos expertos. En agosto de 2018 presentó junto con IBM una de las innovaciones que más eco están generando en la industria: la plataforma de blockchain TradeLens.
Esta plataforma nació de un proyecto de IBM para la naviera, y permite que los actores de la cadena de transporte marítimo compartan información y obtengan así todos los datos del ciclo de vida de un contenedor, desde que sale de casa del exportador hasta que llega a casa del importador.
En TradeLens los diferentes actores de la cadena comparten información que gracias a la tecnología blockchain no puede manipularse y, además, pueden crear otras funcionalidades para aprovechar los datos. Promueve un intercambio de información más eficiente, predecible y seguro, y fomenta una mayor colaboración y confianza de toda la cadena de suministro.
Según IBM, más de 50 puertos y terminales de América Latina se han incorporado a TradeLens, en la que están también navieras como MSC. La compañía apuesta por incorporar más importadores y exportadores.
Si bien adoptar nuevas tecnologías sirve hoy para agregar valor a los servicios de transporte marítimo, para muchos especialistas, transformarse digitalmente es ya cuestión de supervivencia.
Existen razones convincentes para que los gobiernos y las compañías navieras de todo el mundo se modernicen, se digitalicen e integren sus sistemas e infraestructura. En especial, todos los hechos asociados a los retrasos burocráticos, procedimientos anticuados y obsoletos. Con una combinación o mezcla de formularios digitales y físicos, se puede facilitar el comercio mundial en pro de la economía global. Y la tecnología Blockchain tiene el potencial de ser una parte esencial de dicha modernización.
Blockchain puede ayudar a eliminar actividades innecesarias en el proceso logístico y arrojar luz sobre las entidades y pasos que pueden ser responsables de costos y retrasos innecesarios en la industria del transporte marítimo global.
Blockchain y su disrupción en el transporte marítimo Global
La industria del transporte marítimo global lucha contra los altos costos y contra el alto nivel de contaminación. La tecnología Blockchain puede ayudar a solucionar ambos problemas, reduciendo los costos administrativos y brindando soluciones amigables con el medio ambiente. Todo mientras protege a la industria del cibercrimen y la piratería, garantizando un trato más justo para todas las partes involucradas.
Una de las partes más prometedoras de Blockchain para la industria del transporte marítimo global es su capacidad potencial para erradicar el papeleo. El procedimiento de revisión de documentos lleva mucho tiempo, lo que en el peor de los casos tarda más que el transporte real de puerto de origen a puerto de destino. Por tanto, ralentiza el proceso de transporte y aumenta el precio de los bienes.
La tecnología Blockchain elimina la remisión de documentos impresos, acelera las operaciones logísticas de transferencia de carga, minimiza el riesgo de sanciones por cumplimiento de aduanas que se imponen a los clientes, y ahorra anualmente cientos de millones de dólares a la industria marítima.
Así como la aparición del contenedor transformó el comercio mundial y el transporte marítimo global durante las décadas pasada, Blockchain está impactando de manera fundamental la forma en que la industria del transporte marítimo aborda el intercambio de información entre las partes. La tecnología Blockchain tiene el potencial de cambiar la forma en que las partes operan e interactúan a lo largo de la cadena de valor del transporte marítimo global, así como el de abrir puertas para nuevos jugadores a nivel global.
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