Gigantes de los envíos prueban blockchain para mejorar la eficiencia
El Puerto de Rotterdam, en los Países Bajos, ha lanzado un piloto basado en blockchain con algunas de las principales compañías navieras del mundo para mejorar la seguridad y la eficiencia de millones de contenedores que se descargan en el puerto cada año, según un comunicado, el 9 de julio.
Secure Container Release, la nueva aplicación blockchain supuestamente reemplazará el código PIN tradicional con una señal digital. Según el puerto, el sistema de código PIN actual requiere un procesamiento manual que es más propenso a errores y demoras. Se dice que la nueva solución digital es menos vulnerable al fraude y hará que el manejo de contenedores sea más eficiente y seguro.
Los principales gigantes del transporte marítimo como CMA-CGM, Hapag-Lloyd, MSC, ONE-Line, Hutchison Ports ECT Rotterdam, Rotterdam Fruit Wharf, Milestone Fresh, VTO y Portmade se asociarán con el desarrollador de aplicaciones T-Mining en un piloto de tres meses.
Emile Hoogsteden, Director de Comercio de la Autoridad del Puerto de Rotterdam, agregó que:
“Durante este proyecto, los diferentes participantes utilizarán una aplicación blockchain que les permita organizar de manera segura y eficiente el procedimiento de lanzamiento seguido por las distintas partes de la cadena”.
Tokenizar el PIN de envío tradicional
Durante el proyecto piloto, los derechos de recojo para la importación de contenedores se presentarán como un token digital basado en blockchain en lugar de un código PIN, dice el Puerto.
El token es una especie de bastón digital que pasa de una parte a otra. La tecnología blockchain evita que la autorización emitida por una empresa de envío sea robada o copiada en el camino.
El operador del terminal puede estar seguro de que el contenedor se ha liberado al conductor correcto a través del token único. El token también es confidencial, por lo que protege los detalles sobre la cadena y evita que las relaciones comerciales se expongan durante el proceso.
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